Michael Servos

Im Rahmen der Diskussionsveranstaltung zum studentischen ÖPNV an der RWTH Aachen wurde deutlich, dass die Studierenden eine Ausweitung des ÖPNV-Angebots – auch unter der Bedingung eines steigenden Preises – wünschen. Um diese Bedürfnisse besser nachvollziehen zu können, kam aus den Reihen der Teilnehmer die Frage auf, ob sich die SPD-Ratsfraktion nicht für eine Ausweitung der trilateralen Studie von Stadt, AVV und AStA einsetzen könnte. Mit dem folgenden Antrag tun wir das:

Ausweitung des Gutachtens zum Semesterticket an der RWTH Aachen zu einer repräsentativen Studie zum studentischen ÖPNV

Beschlussvorschlag:
Die Verwaltung wird beauftragt, sich um eine Ausweitung des gemein-sam von der Stadt Aachen, der Studierendenschaft der RWTH Aachen und dem AVV beauftragten Gutachtens zur Personenmitnahme im Rahmen des Semestertickets an der RWTH zu bemühen.
Dabei sollen unter anderem folgende Aspekte ergänzend untersucht werden:

- Wohn- und Studienorte der Studierenden in Aachen (Ballungsräume…)
- Stoßzeiten der studentischen Nutzung des ÖPNV
- Linienauslastung
- Nutzung des Semestertickets
- Nutzung anderer Verkehrsmittel
- Wünsche zusätzlicher Angebote (Fahrradmitnahme, Personenmitnahme, Nachtbusangebot)
- Abstimmung zwischen verschiedenen ÖPNV-Angeboten (z.B. Bus & Bahn)
- Weitere Kritikpunkte und Anregungen
- etc.

Begründung:
Aus Sicht der SPD-Ratsfraktion reicht es nicht aus, lediglich ein Gutachten zur Kostenlage sowie die Nutzung der aktuell eingeführten Personenmitnahme durchzuführen, wie ist der aktuelle Vertrag zwischen der Studierendenschaft der RWTH Aachen und der AVV GmbH für das Jahr 2013 vorsieht. Stattdessen sollte Ziel der Studie auch sein, ein repräsentatives Meinungsbild über die Bedürfnisse der Studierenden im ÖPNV festzuhalten, auf dessen Grundlage die konkreten nachgewiesenen Wünsche der Studierenden bei zukünftigen Tarifanpassungen, Fahrplanänderungen sowie Semesterticketverhandlungen berücksichtigt werden.
Um diesen Anspruch gerecht zu werden, ist es notwendig, eine umfassende Studie durchzuführen, die diese Aspekte abfragt und auswertet. Als vergleichbares Vorbild könnte der „Mas-terplan Mobilität: Konzept für ein integriertes Verkehrs- und Mobilitätsmanagement an der RWTH Aachen“ dienen, welcher 2010 durch die RWTH Aachen in Auftrag gegeben worden ist und unter anderem auf einer Mitarbeiterumfrage basierte.
Eine solche repräsentative Studie wäre auch im Interesse der Stadt Aachen, um eine zielgerichtete Subventionierung und Förderung des ÖPNV im Kern der Stadt zu gewährleisten und ihrem Status als Hochschulstandort und studierendenfreundliche Stadt gerecht zu werden.